繼8月8日新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段（貴南高鐵貴荔段）開通運(yùn)營后，8月31日，新建貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段（貴南高鐵南荔段）開通運(yùn)營，至此，貴南高鐵實(shí)現(xiàn)整線路的完全開通運(yùn)營。

  貴南高速鐵路，簡(jiǎn)稱貴南高鐵，是中國境內(nèi)一條連接貴州省貴陽市與廣西壯族自治區(qū)南寧市的高速鐵路，是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，是廣西、貴州境內(nèi)首條時(shí)速350千米的高速鐵路。

泰通科技助力貴南高鐵GSM-R系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，公司在荔波至南寧段提供了TDZ-R型數(shù)字光纖直放站設(shè)備，其中數(shù)字光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)220套、數(shù)字光纖直放站近端機(jī)47套，設(shè)置1套OMC-T光纖直放站網(wǎng)管系統(tǒng)，滿足全線通信信號(hào)無縫覆蓋的需求。

貴南高鐵穿越貴州高原、黔桂高原過渡帶，沿線多喀斯特巖溶、溶蝕侵蝕低山谷等多種地貌條件，山高谷深，地形復(fù)雜多變，線路橋隧比高達(dá)90%，線路建設(shè)難度較大。在設(shè)備安裝開通過程中，公司組織經(jīng)驗(yàn)豐富的直放站開通技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提前制定開通調(diào)試計(jì)劃，克服復(fù)雜的地質(zhì)地形、多變的氣候等復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，仍有序推進(jìn)鐵路開通工程，堅(jiān)持在貴南高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)能力，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力助力貴南高鐵。

貴南高鐵項(xiàng)目建成后，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達(dá)動(dòng)車，南寧東到貴陽東旅行時(shí)間由原來的5個(gè)多小時(shí)縮短至最快2小時(shí)53分。貴南高速鐵路全線開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游、運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)支持民族地區(qū)全方面協(xié)同發(fā)展、助力鄉(xiāng)村進(jìn)一步振興、促進(jìn)高水平對(duì)外開放，具有十分重要的意義。

在未來規(guī)劃中，泰通科技將繼續(xù)秉持不屈不撓、敢為人先、創(chuàng)新求索、超越自我的企業(yè)精神，為中國鐵路走向世界貢獻(xiàn)自己的綿薄之力，助力中國鐵路高質(zhì)高量的發(fā)展！